Мужчина, 49 лет
Гражданство: Россия
7 лет 11 месяцев май 2017 — наст. время |
КВС R44 Robinson R44 Raven I/II АК "Баркол", Г. Москва |
1 год 9 месяцев май 2015 — февраль 2017 |
Пилот Ka-26/226 ОАО Авиапредприятие Газпром авиа, Белгород |
1 год май 2014 — май 2015 |
Пилот-инструктор Robinson R66 НП ПВК Аэросоюз, Яхрома |
5 лет 8 месяцев сентябрь 2008 — май 2014 |
Пилот Robinson R44 Raven I/II ООО Белгранкорм, Пролетарский Белгородской обл |
Высшее 1997 г. |
КЛУГА, Кременчуг Факультет: Эксплуатация ВС Специальность: Пилот |
Дата окончания: декабрь 2016 г. |
Курсы повышения квалификации УТЦ Газпром авиа, г. Остафьево |
Уровень владения компьютером: |
Уверенный пользователь |
Водительские права: |
Категории A B (1993 г.) |
Рекомендации и ссылки:
Информация доступна только зарегистрированным работодателям
Ключевые навыки и достижения:
Ветеран боевых действий. Имею госнаграды.
Освоенные типы самолетов и вертолетов: Ми-2, Ми-8, Ми-8 МТВ-1, Robinson R44, Robinson R66, Ка-26. Общий налет: 1910 часов 20 мин.,, из них на вертолете Robinson R44-1463 часа 45 мин., Robinson R66-50 часов 12 мин., Ка-26-170 часов, Ми-2-35 часа 09 мин., Ми-8 - 175 часов 07 мин., Ми-8 МТВ (Ми-17)-17 часов 06 мин.
Имею: - действующее свидетельство пилота коммерческой авиации (срок действия 4.10.2018г.), действующее свидетельство частного пилота ( срок действия 4.10.2018 г.).
Пройдены курсы повышения квалификации в декабре 2016 года, в УТЦ "Газпром авиа" Остафьево. ВЛЭК от 4.10.2017 года. Опыт на авиационно-химических работах на вертолете Robinson R44, опыт полетов на Кольском полуострове, в горной местности, Москве и Московской области. Опыт работы пилотом-инструктором. Ночной допуск на R44. Минимумы: Ка-26 200*2500*18 днем, Robinson R44 150*2000*13 днем, 450*4000*13 ночью, Robinson R66 200*3000*13 днем.
Пройдены курсы: по программе подготовки летного состава к выполнению полетов с использованием EFB для вертолетов; по программе подготовки летного состава по защите ВС от наземного обледенения; перевозка опасных грузов воздушным транспортом; авиационная безопасность; подготовка летных экипажей в области Человеческого фактора